估计年度亏本破纪录 日航空运营商“减肥”渡难关

估计年度亏本破纪录 日航空运营商“减肥”渡难关
日本最大航空运营商全日空航空公司的母公司ANA控股公司27日发布营收预期,受新冠疫情影响,2020财年估计亏本5100亿日元(约合327亿元人民币),为企业创立以来亏本最高纪录。  ANA控股公司计划让近30架飞机提早退役,减缩航空事务规划以渡过难关。  新冠疫情冲击各国航空运输业。ANA控股公司27日发布的数据显现,与上一年同期相比,旗下全日空航空公司本年4月至9月世界航线旅客减少96%,国内航线旅客减少79%。受此影响,ANA控股公司本年上半财年营收同比减少72%,扣除本钱,上半财年亏本1884亿日元(121亿元人民币),亏本额破纪录。  共同社报导,ANA控股公司从前年度最大亏本额为573亿日元(36.7亿元人民币),出现在全球金融危机迸发往后的2009财年。2020财年预期亏本5100亿日元将远超这一纪录。  2018年9月5日,在日本东京羽田机场,旅客在全日空公司的停运航班窗口处理相关手续。记者杜潇逸 摄  跟着日本国内疫情缓解、政府推出游览影响方针,全日空航空公司国内航线旅客数量康复到上一年的大约一半。国内航线收入占全日空收入的大约一半。  这家航空企业预期,国内航线往后两年将继续低迷,世界航线可能在2024年往后康复正常。此外,因为疫情让许多作业由线下变为线上,即使日后世界游览需求康复,客源也会以外国游客为主,而非频频搭乘世界航班的商务人士。  在ANA控股公司社长片野坂真哉看来,这家企业面对“创立以来最大危机”,他说,企业正减少人工本钱、减少飞机数量并调整航线,以战胜危机。  ANA高层管理人员、一般员工工资收入和奖金都将减少,部分部分暂停招聘。35架飞机将退役,其间28架提早退役;两架客机推延交给。ANA计划在2022年前后创立新的廉价航空品牌,开辟衔接日本和东南亚以及大洋洲的新航线;在国内航线改用载客量较少的机型。  ANA控股公司已从银行等金融机构融资1.035万亿日元(663亿元人民币),以保证往后一年的运营资金。  

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